Il y a 75 ans, un jour comme aujourd'hui, un avion d'Iberia décollait pour la première fois à destination de Paris. Ce vol historique a marqué une étape importante dans l'aviation commerciale espagnole en établissant une liaison cruciale entre Madrid et la capitale française.
Le 1er juillet 1949, le vol IB162 décolle de Madrid à 10h30 à bord d'un Douglas DC-4 Skymaster. Il arrive à Paris à 14h15 et poursuit sa route vers l'aéroport de Londres-Heathrow. Les passagers à bord ont bénéficié d'un déjeuner et d'un service de rafraîchissement. Les caractéristiques inédites du Douglas DC-4 Skymaster en ont fait un représentant du progrès technologique et aéronautique de l'époque. C'est le premier avion à disposer de réservoirs de carburant intégrés dans les ailes, d'un train d'atterrissage tricycle dont les roues se rétractent dans des compartiments fermés et d'un fuselage à section constante. Il a été utilisé par la compagnie de 1946 à 1968. Les caractéristiques inédites du Douglas DC-4 Skymaster en ont fait un représentant du progrès technologique et aéronautique de l'époque. C'est le premier avion à disposer de réservoirs de carburant intégrés dans les ailes, d'un train d'atterrissage tricycle dont les roues se rétractent dans des compartiments fermés et d'un fuselage à section constante. Il a été utilisé par la compagnie de 1946 à 1968.
Aujourd'hui, Iberia opère jusqu'à dix vols quotidiens entre les deux capitales avec l'Airbus A320neo. Ce modèle peut transporter jusqu'à 186 passagers, bien loin des 66 passagers qui ont pu profiter de la première liaison avec Paris. L'A320neo est l'avion le plus avancé technologiquement et le plus performant de la flotte court et moyen-courrier de la compagnie. Équipé de moteurs CFM Leap-1A, il est 50 % plus silencieux que ses prédécesseurs, consomme entre 15 et 20 % de carburant en moins, ce qui réduit les émissions de CO2, et 50 % de NOx en moins.
Récemment Iberia a annoncé une forte augmentation de ses liaisons vers l'Amérique.
